Sur ce registre, l'entreprise portuaire d'Oran déclare que cette décision émane de la tutelle et a été notifiée par l'entreprise Soyeports, alors que les expulsés estiment que c'était une décision unilatérale, au moment où les passagers se plaignent de l'absence de services.

Dans le même cadre, il faut relever que l'entreprise gestionnaire au niveau de l’enceinte portuaire a consenti d'énormes efforts depuis 2008 en matière de prestation de services annexes. Pour rappel, l'argument évoqué par les responsables de l'EPO est la récupération des espaces pour la structure. L’EPO a consenti de nombreux investissements (acquisition de matériel, logistiques, renforcement du personnel) dans l'objectif d'améliorer les conditions de la prise en charge des voyageurs au départ et à l'arrivée. Par ailleurs, il faut noter que le port d'Oran a enregistré une hausse en matière de trafic de passagers, ce qui nécessité d'autres efforts en matière de services, notamment durant la période estivale. D'autre part, il faut rappeler que l'expulsion des 130 prestataires a permis de récupérer les blocs C et D au profit de la gare maritime, des bureaux épars qui abritaient les transitaires, les assureurs et les auxiliaires de l'activité portuaire ainsi que 37 logements de fonction occupés illégalement.

Medjadji H.