L’appel destiné aux entreprises spécialisées dans la réalisation de tramways et des transports sur voies ferrées fixe plusieurs critères pour les entreprises et groupements soumissionnaires dont une expérience minimale de 10 ans. Les offres technique et financière scindées en deux enveloppes distinctes fermées doivent être présentées dans une seule enveloppe extérieure, selon l’annonce.

Le dépôt et l’ouverture des plis technique et financier s’effectuera le même jour, et ce, quatre mois à partir de la date de la première publication de l’appel d’offres. Le projet qui sera parachevé dans un délai de 44 mois, porte sur notamment la réalisation de deux lignes, sur une distance globale dépassant 14 km, avec un total de 24 stations ainsi que quatre ouvrages d’art. Le projet réserve également une superficie de 12 hectares, dans la localité de Salamandre, pour la construction d’un parc et un atelier de maintenance. Une fois mis en service en 2016, le tramway devrait transporter quotidiennement environ 500.000 passagers et atténuer l’embouteillage au niveau de certains axes routiers de la ville.

La première ligne du tramway de Mostaganem, d’une longueur de 11,85 km, reliera Salamandre au pôle universitaire Ibn Badis situé à Kharouba, traversant de nombreux quartiers et artères de Mostaganem, à l’instar de hai "Es-Salam", "800 logements" à Tijditt et le centre-ville, soit un total d’une vingtaine de stations.

La deuxième ligne (2,3 km) compte quatre stations reliant l’ancienne gare ferroviaire, située au boulevard "Benyahia-Belkacem", au centre-ville, et à la gare routière, en cours de réalisation, à proximité du haï "5-Juillet". Selon le bureau d’étude turc en charge du projet, la deuxième ligne est extensible et cible de nombreux quartiers de la ville, comme "Castors", "Mon plaisir", "Les Mandarins" et "Raisinville".

APS